Sportkupénak látszik, és tényleg kupé – Lexus RC 300h-teszt

A Lexus RC 300h-val többféle szerencsétlenség is történhet. Kiég, összetörik, ellopják és szétszerelik, bátor, de ügyetlen vezető kezébe kerül – vagy valaki egy RC–F után ül bele. Az ugyanis megkapta minden idők legerősebb, közel ötszáz lóerős Lexus V8-asát, a hátsókerék-meghajtással és a finom műszaki megoldásokkal igazi, komoly sportautó, és ezt nem leplezi a külseje sem. […]

Ezt elolvasom!

Ha hetedmagaddal autóznál, de élvezni is akarod – Ford Tourneo Custom Sport-teszt

Ha valamiért azt a feladatot kapnám, hogy gúnyosan végig kell néznem, ahogy hét kifejlett felnőtt ember megpróbál elhelyezkedni egy hétülésesnek hívott – és ezért most államilag szépen pályára állított – kompaktban, akkor a teljes hatás kedvéért beülnék egy kisbusz hátuljába, és onnan drukkolnék nekik. Egy kisbusz helykínálatával ugyanis nem vetekedhet se hagyományos személyautó, se SUV, […]

Ezt elolvasom!

A praktikus is lehet vonzó – BMW 320d Touring-teszt

Hihetetlen, hogy ez csak egy 3-as. Igaz, már régóta nem ez a sorozat a márka legkisebbje, a nyolcvanas évek végén viszont még az volt, amikor megjelent az E30 kombi változata, annak az utastértágasságát pedig simán verte egy kettes Golf. És igen, az új autók néhány kivételtől eltekintve mindig nagyobbak az elődjeiknél, mégsem várnám, hogy az […]

Ezt elolvasom!

Egy kis figyelmet! – Volvo S60 T5-teszt

Az S60-as a kevéssé érdekes Volvók egyike. Nem azért, mert ez az új generáció nem az, vagy mert rosszabb, mint volt – ellenkezőleg –, de hát egy középkategóriás, négyajtós szedán manapság nem sokak figyelmét kelti fel, hiába lehetne értelmesebb választás sokak számára, mint egy szabadidő-autó. Ez nem látszik a kocsin, jele azonban van. Dizájnban hozza […]

Ezt elolvasom!

Mindig jó, ha van egy megbízható belvárosi barátod – Toyota Yaris Hybrid GR Sport-teszt

A Gazoo Racing GRMN változata egy kis ördög volt, lóerővel rendesen megpakolva, tökéletesen példázva, hogy a versenysport és az utcai autók közti átmenetet össze lehet simítani. Ezt ugye láthattuk a Mini JCW Clubmannél is. {{https://player.hu/auto-motor-2/mini-clubman-john-cooper-works-teszt/}} Ezen felbuzdulva megcsinálták a sima GR változatot is, ami szintén egy sportos változata a Yarisnak, azonban annak egy erősen lebutított verziója. […]

Ezt elolvasom!

A britek Steve Strongja az igazán méregerős országimázs – Mini Clubman John Cooper Works-teszt

A második generációs Clubman már négy éve kapható, nem egy új modell, ezért aktuális volt egy kis csinosítás. Természetesen ezt meg is tette a Mini, a John Cooper Works változatnál is, amit egy kétliteres, 231 lóerős turbómotor hajtott. Ez volt a Mini erősautója. Húztak pár apróságot a külsején, de az igazi durranás a motortérben történt. […]

Ezt elolvasom!

Kipróbáltuk a legendagyilkos 1-es BMW-t – 120d-teszt

Soha ne mondd, hogy soha! Ezt a közhelyt az alapvetést felejtették el vagy ignorálták a BMW marketingesei, amikor úgy tizenöt évvel ezelőtt reklámkampányt dolgoztak ki arra, hogy az elsőkerék-meghajtást – finoman szólva – kevésbé jónak tüntessék fel. Mivel a BMW akkoriban kizárólag hátsó- vagy összkerékhajtású típusokat gyártott, ez jó ötletnek tűnt, hiszen a legnagyobb konkurenseknek, […]

Ezt elolvasom!

Ültetett és megemelt változattal hódíthat tovább a Ford Focus

Focus ST A Hungaroringen vezetni autóversenyzői képességek nélkül is nagyszerű dolog: ha nincs profi a közelben, az ember nem érzi magát annyira bénának, miközben végre biztonságosan és szabályosan keresheti a maga és az autó határait. Ráadásul általában erős, sportos autóval keveredik valaki egy versenypályára – a 280 lóerős Ford Focus ST is ilyen. Emelkedett vérnyomású, […]

Ezt elolvasom!

Gokarttal közúton – Mini John Cooper Works-teszt

Az eredeti, angol Miniből sem csak a Mr. Bean-féle kétajtós létezett, de a BMW-érában alakult ki igazi modellcsalád: jelenleg a három- és ötajtós ferdehátúból, kabrióból, hatajtós Clubmanből és a crossover Countrymanből áll a kínálat, nemrég pedig Magyarországon is bemutatták a teljesen elektromos változatot, jövőre jönnek belőle az első darabok. Ezt igényli a piac, de amennyiben […]

Ezt elolvasom!

Annyi a baja, hogy a kék színhez nem megy a zöld rendszám – Volvo V60 T8-teszt

Ha úgy nézzük, egy ilyen autónak semmi értelme. Öt ember kisebb helyen is elfér, egy 303 lóerős benzinmotor mindenféle elektromos segítség nélkül is az elégségesnél lényegesen jobban boldogul, takarékos és igazán zöld autóhoz pedig nem egy ilyen teljesítményű, turbós-kompresszoros belsőégésű motorral szerelt, 4,76 méteres kombi az ideális alap. De ne így nézzük, az autók azóta […]

Ezt elolvasom!

Villannyal is Mercedes – Mercedes-Benz EQC 400 4Matic-teszt

A villanyautó-reneszánsznak sok izgalmas fejezete van. Amikor bő száz év kihagyás után néhány éve ismét megjelentek, aztán amikor a drága, de autónak azért kevésbé tűnő villanyosok után jöttek a drága, de autószerű villanyosok, és amikor olyan gyártók törtek az élre, amelyek belsőégésű motoros autót nem is csináltak soha. Most pedig az, ahogy szinte minden hagyományos […]

Ezt elolvasom!

Nagyban is tudja – Kia Optima SW 1.6 T-GDI-teszt

Sok és jó munkával a Kia eljutott odáig, hogy egyre többen gondolnak a Ceedre, ha kompakt autót akarnak venni. {{https://player.hu/auto-motor-2/kia-ceed-gt-es-proceed-gt-teszt/}} {{https://player.hu/auto-motor-2/kia-ceed-1-4-t-gdi-teszt/}} Nehezebb ügynek tűnik, hogy Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Skoda Octavia vagy mondjuk Mazda6 helyett Optimába üljön egy Kia-szűz – de a koreaiak rágyúrtak a dologra. Ez igazán látványos: míg elődmodellje, a Magentis európai szemmel […]

Ezt elolvasom!

Új szabót és hibrid hajtást is kapott a háromtagú Corolla-család

Persze az új Toyota-guru megmondta, hogy az ő regnálása idején nem fognak unalmas autót gyártani. És lőn, a több mint ötvenéves múlttal rendelkező Corolla-család legújabb tagjai rendkívül pofásak lettek, elegáns vonalvezetés, ízlés és szigorú tekintetű orr-rész jellemzi mindhármójukat. Leginkább a Hatchbackre szabtak dögös külsőt, de a szedán és a kombi is kifejezetten jó fest. Kívül. Belül […]

Ezt elolvasom!

Latin praktikum – Seat Tarraco 2.0 TDI DSG 4Drive-teszt

Aki hétüléses Seatot akar, az Alhambrával jól jár. Még a hátsó két utas is elfér, minden ülés külön mozgatható, akár belefér egy fél lakás is, praktikus tolóajtaja van, biztonságos, alapáron sem kellemetlenül szegényes, igazán gazdagon felszerelhető, és ha nem is minden kombinációban, de van hozzá benzines és dízelmotor, kézi és automata váltó, első- és összkerékhajtás. […]

Ezt elolvasom!

Ne ítélj ránézésre – Toyota Prius plug-in hibrid-teszt

Gyakorlatilag a Toyota Priusnak köszönhetjük a használható hibrid autók megjelenését, azóta a Toyota annyira ráállt a hibrid vonalra, hogy nem győzi szidni a dízeleket, amelyeket nem olyan régen még maga is gyártott és forgalmazott. Ez alapján feltételezhetjük, hogy az aktuális Priusszal és annak plug-in hibrid változatával nagyjából a jelenleg elérhető hibridtechnika csúcsát kapjuk. Ezt már […]

Ezt elolvasom!

A jeti mosolya – Jeep Renegade Trailhawk-teszt

Minden adott volt egy kínos paródiához. A szögletes Jeepek formavilágát a Wranglernél kisebb méretben hozni, némileg lekerekítve, hogy azok se ijedjenek meg tőle, akiknek amúgy még terepjárónak látszó tárgyra se lenne szükségük, nemhogy valódi terepesre, de valamiért mégis Jeepet akarnak, mert az menő – veszélyes mutatvány. Ehhez a Fiat 500X-szel közös alapokat használni, pluszban még […]

Ezt elolvasom!

Szélsőséges érzéseket vált ki belőlünk az új Honda Civic

Ez a típus mindig is megosztónak számított, elsősorban a kinézete miatt. Elég egy pillantást vetni rá, hogy megszülessen valakiben az ítélet: vagy rondának, vagy gyönyörűnek tartod. A Magyarországon futkozó Civic-eket elnézve viszonylag sok embernek jöttek be ezek a különcre rajzolt formák. És hiába telt el három év a megjelenése óta, még mindig felkapjuk a fejünket, […]

Ezt elolvasom!

Sportzakót húzott egy bivaly – Kia Stinger 3.3 GT-teszt

A koreaiak szerették volna demonstrálni, hogy képesek gyors, erős és sportos autót is tervezni. Egy komoly járgányt. Megcsinálták, a szériamodell a Stinger nevet kapta, és meglehetősen impozáns a megjelenése, meg az ereje is: a kupészerű ötajtós, ún. túralimuzint egy ikerturbós V6-os motor hajtja. A V6-os, hátsókerék-hajtású Stinger GT-t az amerikai piacra merész húzással a belépő […]

Ezt elolvasom!

A gyönge AMG is belenyom az ülésbe – Mercedes-AMG C 43 4Matic Coupé-teszt

Minden relatív – mondogatta gyakran általános iskolai biológia- és földrajztanárnőm, és bár úgy tűnhet, ez azért nem az évezred bölcsessége, mégis jóval gyakrabban eszembe jut, mint sok minden, amit akkor és azóta különböző fokú oktatási intézményekben tanultam. Itt van például ez a kupé C osztály, amely 390 lóerős. Sok? A C 180-as belépőmodell 156 lóerős, […]

Ezt elolvasom!