Két-három hengerrel is szuper – Ford Fiesta ST-teszt

Van néhány üdítő kivétel, de a sportos autók jó része teljesen beteg elveken alapul: részben érthető – biztonsági berendezések –, részben nehezebben érthető – túlzott méret, felesleges kényelmi cuccok – okokból nehezek lesznek, ezért aztán nagy, vagy az utóbbi időben inkább erős motor kell, hogy sportosnak érződjenek, jobb esetben azok is legyenek. A magyarul rettenetesen […]

Ezt elolvasom!

A csúcs-Opel – Insignia Country Tourer-teszt

Az Insignia kombiváltozata, a Sports Tourer nemcsak azért jó alapja az Opel csúcsmodelljének, mert a legnagyobb – öt méter hosszú, nemrég még ez luxuslimuzin méret volt –, hanem mert jól sikerült, formás autó. De persze a mérete tűnik fel elsőnek: hiába emelték meg két és fél centivel, még így is kifejezetten nyúlánk, egyáltalán nem lett […]

Ezt elolvasom!

Dacia 4×4 turbó, bőrüléssel – Duster-teszt

Paródiának tűnik: egy autót, amelynek a lényege a megfizethetőség és az ár-érték arány, teleextrázzák, aztán elnevezik Prestige-nek. Ritkán sül el jól az ilyesmi, szerencsésebb megfelelő szinten magabiztosan teljesíteni, mint magasabbra lőni a célt, aztán kétségbeesetten kapaszkodni. De ne haladjunk sorjában. A Duster 2010-es megjelenésével szintet lépett a Dacia, és az A-ból B-be közlekedésnél nem sokkal […]

Ezt elolvasom!

Elöl hajt, hátul BMW – 220i Active Tourer-teszt

Beülhetünk a mai lapra szerelt bútoroknál sokkal kényelmesebb fotelbe sóhajtozni azon, hogy bezzeg régen az Opel izgalmas volt, a Jaguar angol, a Porsche lapos, a BMW meg hátul hajtott, de be kell látnunk, hogy az emberek jelentős része egyáltalán nem autofil. Az Opel kapcsán azt nézik, milyen az ár-érték aránya, az indiai tulajdonú Jaguar nekik […]

Ezt elolvasom!

Ha szeretsz vezetni, akkor ez a Focus a barátod lesz

Mindent beleadtak a Fordnál az új Focus tervezésekor, hiszen mégiscsak a gyártó egyik legnépszerűbb típusáról van szó, aminek előző három generációjából 1998 óta 16 milliót adtak el világszerte, ebből hétmilliót az európai vevőknek. Tiszta lappal indult a tervezés, semmit nem vettek át az elődből, de a cél az volt, hogy annál is praktikusabb, kényelmesebb, biztonságosabb […]

Ezt elolvasom!

Robusztus, ám mégis lopakodik az eklektikusan szép luxushibrid

Szépségről vitatkozni meglehetősen parttalan, ennél szubjektívebb téma kevés van a világon, erre egészen kiváló példa a Lexus közepes méretű SUV-ja, az NX 300h is. A Toyota prémiumágazatának legsikeresebb darabja ugyanis ritka megosztó, már külsőre is, és akkor még ki sem nyitottuk a méretes ajtót. Az NX átesett egy óvatos ráncfelvarráson, szakmai szemmel nézve pengébb lett, […]

Ezt elolvasom!

Ha Porsche Panamera GTS-t vennél, beszélgessünk!

A második generációs Porsche Panamerát piszok jól eltalálták, a korábban sokat kritizált külsőt pompásan rendbe tették Varga Péterék a zuffenhauseni főhadiszálláson, és minden idők talán legszebb sportszedánja érkezett meg két évvel ezelőtt. Rá egy évre pedig egyszer s mindenkorra kihúztuk a méregfogát annak a témának, hogy egy “kombi” nem lehet a vágyak netovábbja. A Sport Turismo […]

Ezt elolvasom!

Az ár-élmény bajnok – Hyundai i30 N-teszt

Ilyen rossz autóban még nem ültem! – mondta az egyik utasom, bár nem ilyen folyékonyan, inkább kicsit mekegve. Nem hallottam még soha senkit centrifugáló mosógépen szavalni, de valahogy így képzelem azt a fajta mondatképzést is. Hát, ez a kocsi nem lesz nagy, vagy legalábbis szépen artikulált beszélgetések helyszíne. Pedig nem rossz autó ez, sőt. Csak […]

Ezt elolvasom!

Már nem csak az ábécében első – Mercedes-Benz A 200-teszt

Nem csupán a jávorszarvastesztet bukta a Mercedes az A osztállyal. Az ütközésbiztonsági okokból magasra épített kocsi ugyan új vásárlóréteget vonzott be a szalonokba, jó néhányan viszont a márkából is kiábrándultak a prémiumosztályba csak mérhetetlen jóindulattal illeszkedő, nem túl megbízható, viszont nehezen és drágán javítható autó miatt. Csak azért említem 2018-ban a kilencvenes évek végén bemutatott, […]

Ezt elolvasom!

Megtaláltuk a városi cirkálás elektromos alapvetését

„Az elektromos autózás egy zsákutca” – adja át a kulcsot meg a forgalmit csalódottan a kolléga, majd panaszkodik egy sort a hatótávra, ami „még ECO-módban is nagyon gyorsan fogy”. Lehet, de miért is kellene egy tősgyökeres városi autónak Föld-Hold hatótáv? Mindegy, rögtön óvatossá válok, és hűvös tárgyilagossággal nyitom ki a Smart EQ Forfour ajtaját. A […]

Ezt elolvasom!

Két hengerrel is jó az új Ford Focus – 1.0 EcoBoost-teszt

Húsz éve jelent meg a Ford Focus. Tényleg: 1998 volt, most 2018 van, az húsz év, még ha nem is tűnik régnek, hogy az unalomba öregedett Escortot váltó, újdonságát az új névvel is demonstráló kompakt bemutatkozott. Bátor formájával és élvezetes vezethetőségével hamar népszerű lett, és bár a köznyelv még mindig a Volkswagen Golf nevével azonosítja […]

Ezt elolvasom!

Az autó, ami a hosszú utakra a legjobb barátod lehet

Egy megbízható, strapabíró autó, amiben kényelmesen elfér mindenki, meg mindenkinek a cuccai is, tele van jóféle extrákkal, szinte csak tankolni kell vele, és menni. És a legfontosabb: mindez akár masszívan tízmillió alatt, felszereltségtől függően. Az Open Grandland X lehet ilyen: az alapmotorral az Enfelszereltség a harmadik fokozat a négyből, ami már 6,8 millióért elérhető, és […]

Ezt elolvasom!

Volkswagen Arteon: nincs olyan szög, ami rosszul állna neki

Az Arteon hosszú idő óta az első olyan autó, ami úgy sugározza az eleganciát, hogy közben nem tűnik felvágásnak vagy nagyzolásnak vele járni. Ha egy Arteonban ülsz, két dolgot fogsz észrevenni viszonylag hamar. Az egyik, hogy milyen könnyű egy közel ötméteres autót elvezetni, amikor minden beépített rendszere érted dolgozik. A másik pedig, hogy az emberek […]

Ezt elolvasom!

Forradalmat csinált, aztán megnyugodott – Nissan Qashqai-teszt

Nézőpont kérdése, hogy az erőforrások józan kihasználásnak, spórolásnak, igénytelenségnek, következetes imidzsnek vagy simán csak trendnek hívjuk, hogy egy egyszer jól-rosszul elkészült arcot húznak rá különböző autókra, de az tény, hogy a korábban bármilyen fényviszonyok között, bármilyen szögből könnyedén megkülönböztethető Nissan X-Trail és Qashqai ma már szemből tök ugyanolyan. Akár még filozófiát is találunk hozzá: mindkettőnek […]

Ezt elolvasom!

A bajor Union Jack – Mini Cooper SD-teszt

Egy gond feltétlenül van a gömbbel, a tökéletessel, az optimálissal és az ideálissal. Ez már mind felsőfok: nincs gömbebb, tökéletesebb, optimálisabb, ideálisabb (ezért nem helyes nyelvtanilag egyik se, attól még, hogy használjuk), tehát ha egyszer elérjük a szintet, nincs tovább. Hogy mi ezzel a gond? Sok esetben semmi, az autóiparban viszont – a hiánygazdaságot leszámítva […]

Ezt elolvasom!

Nem aprózta el a Skoda a Fabia faceliftjét

Bár az új Skoda Fabia hivatalos bevezetése csak szeptemberben lesz, de addigra akár már ott is parkolhat egy a garázsodban: az autó ugyanis már itthon is rendelhető, az első szállítások pedig augusztusra be is érkeznek. Nagyon racionálisan dönt, aki az új Fabiára szavaz, mert (az autó) minden fontosat tud, amit a nagyok, persze ha nem alapfelszereltséggel […]

Ezt elolvasom!

Ez most nagyon összejött – BMW X2-teszt

Egyszer ki kéne próbálni mondjuk egy papírdoboz vagy egy bontott fürdőkád megpimpelésével, tényleg minden kasszasiker lesz-e, amire BMW-emblémát nyomnak, és X van a típusnevében. A még megmagyarázható funkciójú X5-ös bevezetése óta teljesen értelmetlen szabadidő-kupékkal és a megemelt karosszériák ültetésével létrehozott, terepre alkalmatlan, irdatlan teljesítményű, munkagép-tömegű szörnyekkel is hozták a számokat, méghozzá sok jegyűeket, euróban. Az […]

Ezt elolvasom!

Másodikra összejöhet – Jeep Compass-teszt

Ha feltételezzük, hogy a szabadidő-autók terepjárók, akkor egy nem túl bonyolult logikai művelet után arra jutunk, hogy bizonyára komoly előnyben vannak azok az autógyártók, amelyek évtizedek óta készítenek rendes terepjárókat. A Jeep feltétlenül ilyen, nézzük is meg gyorsan, milyen autót küldtek 2007-ben a már akkor is komoly piaci szegmensnek számító kompakt SUV-k közé: Hát… A […]

Ezt elolvasom!

Egy pedállal és többnapnyi hatótávval győzött meg az új Nissan Leaf – teszt

A Nissan Leaf volt az első elektromos autó, amilyent vettem volna. Ez persze semmilyen léptékben nem befolyásolja az autóipar haladását – de még a saját életemet sem, maradtam a youngtimer korosztálynál –, az viszont már villanyautó-történelmi szempontból is lényeges, hogy mintegy 300 ezer ember megvásárolta, ezzel a világ legnagyobb darabszámban gyártott villanykocsijává emelte a típust. […]

Ezt elolvasom!