Íme a BMW, ami direkt nem lett szép – X7-bemutató

Mert, ami szép, arra hamar rá lehet unni. És ha nem szép, akkor milyen legyen? Olyan, mint az érdekes arcú lány: egyénisége, karaktere, jó humora van, és valami apró szépséghiba, amiről mindig eszünkbe jut. Az X7-esen nem kell sokáig keresni a dizájngócpontot: középre tették a valaha volt legnagyobb terjedelmű hűtőrácsot, és köré tervezték a legnagyobb […]

Ezt elolvasom!

King of Cool – Ford Mustang Bullitt-teszt

A filmszerepléseik okán kultikussá váló autók ma is nagy potenciált jelentenek a gyártóiknak, más kérdés, hogy felismerik-e ezt, és élnek-e vele. Itthon talán fogyna néhány darab a gyárilag taxiórával szerelt Lada Vesta Taki bácsi Editionből, nemzetközi sikere viszont a külföld kulturális deficitje miatt kérdéses, a Vissza a jövőbe DeLoreanjének vagy James Bond autóinak reinkarnációit pedig […]

Ezt elolvasom!

Ennek a Citroënnek baromi jól áll Marokkó

A 100 éves Citroën hál’ istennek jó formában van. A 2000-es évek közepén nem mertem volna nagyobb összeget tenni arra, hogy 2019-ben ekkora boldogságban ünneplik a centenáriumot, és még egy prémium márkát is elindítanak. Persze az 1955-ös ős-DS és a DS márka más világ, de mindkettőnek jó üzenete van. Volt itt minden tíz-tizenöt éven keresztül, […]

Ezt elolvasom!

Könnyű megkedvelni a C5 Aircrosst

A 100 éves Citroën hál’ istennek jó formában van. A 2000-es évek közepén nem mertem volna nagyobb összeget tenni arra, hogy 2019-ben ekkora boldogságban ünneplik a centenáriumot, és még egy prémium márkát is elindítanak. Persze az 1955-ös ős-DS és a DS márka más világ, de mindkettőnek jó üzenete van. Volt itt minden tíz-tizenöt éven keresztül, […]

Ezt elolvasom!

Sportosabb és tágasabb, mint valaha: kipróbáltuk az új Nissan Micrát

A B-szegmens nem ugyanaz, mint egykor volt, ma már akár kis családi autónak is használhatjuk a kategória legjobbjait, a Nissan pedig egyértelműen ez utóbbi pozícióra pályázik a Micrával. Az N-Sport pedig azoknak szól, akik emellett az agilis, dinamikus vezetésről sem mondanának le. 117 LE, BOSE hangszórók, 300 literes csomagtartó, és éppen elég hely hátul.  Ez […]

Ezt elolvasom!

Itt tart a Kia – Stinger 3.3 T-GDI AWD GT-teszt

Időről időre előfordul, hogy egy elérhető autókat gyártó cég úgy dönt, épít egy igazán komoly autót. Ez a mérnököknek álommeló, a piac felé pedig demonstráció, hogy ehhez is megvan a tudásuk, ami komoly reklámérték – és persze ez a lényeg. A közvetlen beruházás-bevétel arány gyakran iszonyatos mínusz, azt viszont nehéz kimutatni, hogy a márka ilyesfajta […]

Ezt elolvasom!

Az új Porsche 911 minden, amit egy sportautótól akarsz! Kipróbáltuk, fotóztuk, videóztuk, meséljük!

Nyolcévente azért ez is megtörténik, pedig minden idők legsikeresebbje az aktuális modell. Megérkezett a 992-es kódjelű, nyolcadik generációs 911-es, mi pedig megpatkoltuk Valenciában! Rekordert vált 2011-től 217 930 db 991-es kódjelű 911-es talált gazdára 2018. október 31-ig, ez pedig azt jelenti, hogy az összes valaha eladott 911-es (1 049 330 db az 1963-as debütálás óta) […]

Ezt elolvasom!

Telket a Holdon! – Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT-teszt

Adott egy alkalmazott, aki ha kap egy feladatot, hangos nemtetszését fejezi ki. Ordít, üvölt, érezhetően semmi kedve az egészhez. Végül megcsinálja, amit kell, csak hát nincs sok köszönet benne – és minden esetben, minden feladatnál lejátszódik ugyanez. Ha tizenkétszer kap feladatot, akkor tizenkétszer, ha hatezer-háromszázötször, akkor hatezer-háromszázöt alkalommal. Mit teszünk egy ilyen alkalmazottal? Ha a […]

Ezt elolvasom!

A Cee’d elég jó volt, a Ceedet viszont akarjuk – Kia Ceed 1.4 T-GDI-teszt

Milyen jó kocsi ez! Ha Kia Ceedet kellene eladnom, semmi mást nem kéne tennem, mint rábeszélni egy próbaútra a potenciális vevőt, és a végén már intézhetnénk is a papírmunkát. Igaz, a tesztautó nem a négy és fél millió forintért kapható, száz lóerős alapváltozat, hanem majdnem kétszer drágább, erősebb, automata váltós, extrákkal teli. Ha ilyennel megy […]

Ezt elolvasom!

A luxus japánul – Lexus LS 500h AWD-teszt

Egyelőre kevesen járnak repülő kapszulákkal és rakéta-meghajtású járművekkel – ahogyan azt a múlt század derekán képzelték az ezredforduló közlekedéséről –, az autóiparnak és a kapcsolódó iparágaknak azonban a közeljövőben olyan kihívásokkal megküzdeniük, amilyenek még nemrég is sci-finek számítottak. Például ki kell találni egy etikai rendszert, hogy az önvezető autók milyen paraméterek szerint döntsék el, kinek […]

Ezt elolvasom!

Két-három hengerrel is szuper – Ford Fiesta ST-teszt

Van néhány üdítő kivétel, de a sportos autók jó része teljesen beteg elveken alapul: részben érthető – biztonsági berendezések –, részben nehezebben érthető – túlzott méret, felesleges kényelmi cuccok – okokból nehezek lesznek, ezért aztán nagy, vagy az utóbbi időben inkább erős motor kell, hogy sportosnak érződjenek, jobb esetben azok is legyenek. A magyarul rettenetesen […]

Ezt elolvasom!

A csúcs-Opel – Insignia Country Tourer-teszt

Az Insignia kombiváltozata, a Sports Tourer nemcsak azért jó alapja az Opel csúcsmodelljének, mert a legnagyobb – öt méter hosszú, nemrég még ez luxuslimuzin méret volt –, hanem mert jól sikerült, formás autó. De persze a mérete tűnik fel elsőnek: hiába emelték meg két és fél centivel, még így is kifejezetten nyúlánk, egyáltalán nem lett […]

Ezt elolvasom!

Dacia 4×4 turbó, bőrüléssel – Duster-teszt

Paródiának tűnik: egy autót, amelynek a lényege a megfizethetőség és az ár-érték arány, teleextrázzák, aztán elnevezik Prestige-nek. Ritkán sül el jól az ilyesmi, szerencsésebb megfelelő szinten magabiztosan teljesíteni, mint magasabbra lőni a célt, aztán kétségbeesetten kapaszkodni. De ne haladjunk sorjában. A Duster 2010-es megjelenésével szintet lépett a Dacia, és az A-ból B-be közlekedésnél nem sokkal […]

Ezt elolvasom!

Elöl hajt, hátul BMW – 220i Active Tourer-teszt

Beülhetünk a mai lapra szerelt bútoroknál sokkal kényelmesebb fotelbe sóhajtozni azon, hogy bezzeg régen az Opel izgalmas volt, a Jaguar angol, a Porsche lapos, a BMW meg hátul hajtott, de be kell látnunk, hogy az emberek jelentős része egyáltalán nem autofil. Az Opel kapcsán azt nézik, milyen az ár-érték aránya, az indiai tulajdonú Jaguar nekik […]

Ezt elolvasom!

Ha szeretsz vezetni, akkor ez a Focus a barátod lesz

Mindent beleadtak a Fordnál az új Focus tervezésekor, hiszen mégiscsak a gyártó egyik legnépszerűbb típusáról van szó, aminek előző három generációjából 1998 óta 16 milliót adtak el világszerte, ebből hétmilliót az európai vevőknek. Tiszta lappal indult a tervezés, semmit nem vettek át az elődből, de a cél az volt, hogy annál is praktikusabb, kényelmesebb, biztonságosabb […]

Ezt elolvasom!

Robusztus, ám mégis lopakodik az eklektikusan szép luxushibrid

Szépségről vitatkozni meglehetősen parttalan, ennél szubjektívebb téma kevés van a világon, erre egészen kiváló példa a Lexus közepes méretű SUV-ja, az NX 300h is. A Toyota prémiumágazatának legsikeresebb darabja ugyanis ritka megosztó, már külsőre is, és akkor még ki sem nyitottuk a méretes ajtót. Az NX átesett egy óvatos ráncfelvarráson, szakmai szemmel nézve pengébb lett, […]

Ezt elolvasom!

Ha Porsche Panamera GTS-t vennél, beszélgessünk!

A második generációs Porsche Panamerát piszok jól eltalálták, a korábban sokat kritizált külsőt pompásan rendbe tették Varga Péterék a zuffenhauseni főhadiszálláson, és minden idők talán legszebb sportszedánja érkezett meg két évvel ezelőtt. Rá egy évre pedig egyszer s mindenkorra kihúztuk a méregfogát annak a témának, hogy egy “kombi” nem lehet a vágyak netovábbja. A Sport Turismo […]

Ezt elolvasom!

Az ár-élmény bajnok – Hyundai i30 N-teszt

Ilyen rossz autóban még nem ültem! – mondta az egyik utasom, bár nem ilyen folyékonyan, inkább kicsit mekegve. Nem hallottam még soha senkit centrifugáló mosógépen szavalni, de valahogy így képzelem azt a fajta mondatképzést is. Hát, ez a kocsi nem lesz nagy, vagy legalábbis szépen artikulált beszélgetések helyszíne. Pedig nem rossz autó ez, sőt. Csak […]

Ezt elolvasom!

Már nem csak az ábécében első – Mercedes-Benz A 200-teszt

Nem csupán a jávorszarvastesztet bukta a Mercedes az A osztállyal. Az ütközésbiztonsági okokból magasra épített kocsi ugyan új vásárlóréteget vonzott be a szalonokba, jó néhányan viszont a márkából is kiábrándultak a prémiumosztályba csak mérhetetlen jóindulattal illeszkedő, nem túl megbízható, viszont nehezen és drágán javítható autó miatt. Csak azért említem 2018-ban a kilencvenes évek végén bemutatott, […]

Ezt elolvasom!